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夜明け前は一番暗いんやでぇ~

哀愁の印刷会社社長、名古屋生まれの私の日々に起こった出来事を自分と業界へ気持ちを注入する、ぼやき!趣味や遊びネタも程々に

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先週の慌ただしさの余韻をたっぷり残しつつ

始まった月曜日、ご陽気な温かさとは裏腹に
気持は焦ります、相変わらず常に何かに追われている
感触は変わらないのですが、それをうち
消す前向きな思考も社員さんと話していると
気持ちもわいてきます、緊張感とストレスの
微妙な感じ、彦痲呂さん的にいえば
「ストレスとプレッシャーのコラボレーションやぁ~」かも

話は昨日の続きに戻りますが、先日開幕したF-1での
今季からの新システムの「カーズ」ブレーキ回生システム
ブレーキング時の負荷を推進エネルギーに変えるという
システムでオーバーテイクシーンを多くしてレースを
エキサイティングに演出するという仕掛けだが
私にはいまいち、その努力をテレビ画面からは
感じませんでした、そして昨日、日曜の夕方に
家にいるときはよく見る「激走!GT」昨日は
今シーズンのフォーミュラーニッポンの開幕戦の
模様が、そこで今期のフォーミュラーニッポンの
新レギュレーションのオーバーテイクボタンの採用を
取り上げていました、これはF-1ではかなり前に
取り入れられて今は使われていないシステム
なのですがフォーミュラーニッポンは、これをうまく
アレンジしてかなりエキサイティングなレースを
演出しています、システム的にはボタンを押すと
20秒間、エンジン回転域が上がり通常以上の
パワーが出るというものですが、それを演出するのが
ドライバーのヘルメットの上にアーチ状に作られた
物に5個のライトが、オーバーテイクボタンは1レース
5回のみ使用可能で5個のライトはその使用回数を
表記するもの、そしてオーバーテイクボタンを使用すると
その5個のライトすべてが点灯して現在使用中を
観客、テレビカメラ、そしてテールツーノーズの
相手にもアピール、基本的にはホームストレートから
スリップストリームにはいり、そこで使用するパターンですが
確かに普段より見ていて面白かったと感じます
単なる新レギュレーションを使うことも大切ですが
ライトアップとでもいいましょうか、そんな演出が
本当にエキサイティングなシーンを見せてくてることに
肝心致しました、ちょっとした演出、どんなシーンでも
大切なんですね。
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Author:哀愁の尾張名古屋の印刷会社社長
頑張れ中小零細、印刷経営者!
めざせ、真の業態変革!
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